Перед вами на экране учебное пособие «Общие технические сведения», в основе которого лежат материалы для подготовки частных пилотов сверхлегких и лёгких самолётов, проходящих обучение в Израиле. Перевод, адаптация и иллюстрации сделаны мной на основе тех материалов, по которым я учился и успешно сдавал экзамены на подтверждение в Израиле своей российской лицензии в период 2016-2017 годов и на израильскую PPL в 2019 году.
Это первое из трёх задуманных мною пособий. Главное отличие моего пособия от других русскоязычных в том, что параллельно с русскими, я привожу соответствующие английские термины и названия, чтобы пилотам, желающим летать за рубежом, было легче адаптироваться к этим полётам, а при желании легче получить валидацию или подтверждение действующей российской лицензии. Кроме того, подача материала такова, чтобы он был понятен и легко усваивался людьми без технического бэкграунда.
Выбранный формат — имперская система, структура и подача материала — обусловлен тем, что большинство пилотов сегодня летает на западной технике. В большой авиации пилоты обязаны говорить в кабине на том языке, на котором написана документация воздушного судна. Аналогично и в частной авиации: стандартизация знаний позволяет летать безопасно. Унификация материала даёт возможность пилотам легче понимать друг друга на земле и в воздухе. Западная школа лучше подходит для стандартизации, чем российская, так как изначально рассчитана на частного пилота, которому необходим разумный минимум знаний, достаточных для выполнения безопасных полётов. И я вижу свою задачу в том, чтобы как можно проще и понятнее передать будущим пилотам этот необходимый минимум знаний.
На пути создания пособия мне пришлось придумывать новые термины, отсутствующие в советско-российской школе. Я отнёсся к этому достаточно серьезно. Стоит сказать, что при создании пособия мною было использовано огромное количество специальной литературы на трёх доступных мне языках. Список литературы включал и действующие российские ГОСТы.
Наконец, последнее и, наверное, самое важное. Этот свой труд я хочу посвятить памяти прекрасного человека, высокопрофессионального дельталётчика, пилота и инструктора — Андрея Вячеславовича Кареткина, много значившего для всех, кто имел счастье учиться у него, общаться и летать вместе с ним. Также, я благодарю всех своих бывших, настоящих и будущих инструкторов, помогающих мне на моём непростом пути в Авиацию.
Желаю вам красивых и безопасных полётов!
Виталий Басенок.
